ホイールベース、トレッド、エンジン種類|車の主要諸元表に出てくる用語2

目安時間:約 5分

車のカタログやホームページには、主要諸元表や主要装備表があります。

 

車のスペックやサイズが一目で分かるので大変便利なのですが、「これってどういうことだろう?」という項目がでてくることもあります。

 

そこで、主要諸元表に出てくる用語について簡単に説明していますね。

 

今後、車を購入する予定の人は、ぜひ参考にしてください。

 

 

ちなみに、前回紹介した主要諸元表に出てくる用語に関しては、こちらからどうぞ

 

※主要諸元表には、このような用語が書かれています

燃料消費率、最小回転半径|車の主要諸元表に出てくる用語

 

 

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主要諸元表にでてくる用語

さっそく、主要諸元表に出てくる用語について説明しますね。

 

ホイールベース・トレッド

ホイールベースとは、前輪の中心点と後輪の中心点を結んだ長さのことです。

 

簡単にいえば、前後輪の間隔です。

 

一般的に、全長が長ければホイールベースも拡大される傾向にありますが、車種による違いもあります。

 

ホイールベースが長ければ、後席の足元空間を広くとることができるので居住性が良くなり、走行安定性も良くなりますが、小回りの利きは悪くなってしまいます。

 

※ホイールベースの長さによる居住性などの良し悪しに関しては、こちらを参考にしてください

主要諸元表から車の居住性の良さを見抜くポイント

 

主要諸元表から走行安定性の良さを見抜くポイント

 

 

トレッドは、左右のホイールの間隔の長さを示している数値です。

 

全幅の広い車種ほど、トレッドの数値も大きくなる傾向にあります。

 

エンジンの種類

主要諸元表を見ると、エンジンという項目があり、そこに型式などが書かれています。

 

型式はエンジンの名称のことです。

 

エンジン種類は、気筒数などが書かれていて、気筒数が多いほど回転がなめらかです。

 

直列/V型/水平対向といったシリンダーの並び方、DOHCやSOHCといった吸排気を行うバルブを動かす方式などが書かれています。(直列4気筒DOHC:4つの気筒が直線的にならんでいるエンジンです)

 

最高出力・最大トルク

最高出力や最大トルクは、エンジンの性能を示している数値です。

 

最大トルクとは、エンジンの回転力と考えれば良いでしょう。ペットボトルを開封する時、フタを左方向に回転させます。この時に加わっているネジリの力がトルクです。一方、出力は時間当たりの仕事量を示し、エンジンの回転数によって左右されます。

(引用元:クルマの買い方・選び方)

 

エンジンの性能を見るときは、最大出力よりも最大トルクに注目してください。

 

最大トルクは実際の運転感覚に影響を与え、大きい方が力強さを感じます。さらに最大トルクを発生する回転数も重要で、4000回転以下で最大トルクを発生するエンジンは、運転がしやすいです。

 

※エンジン性能をさらに詳しく知りたい人は、こちらを参考にしてください

車のエンジン性能の見方。主要諸元表の最大トルクを比較しよう

 

 

主要諸元表には、このようなことが書かれています。

 

次回も、この続きとして、主要諸元表の用語についてお話ししますね。

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