新型エスティマは乗り心地が快適で居住性が良いので、愛犬にも最適

目安時間:約 6分

2015年現在、日本では約1000万頭の犬が飼われています。

 

それとともに、愛犬とドライブを楽しむ人も多くなり、愛犬と一緒にドライブすることを考えて車選びをする人も増えました。

 

そこで、カー雑誌『CARトップ』が、ラブラドールレトリバーとともに「トヨタ・エスティマ」を愛犬家目線で使いやすさなどを厳しくチェックしました。

 

この結果についてお話ししますね。

 

愛犬家の人や、これから犬を飼う予定の人はぜひ参考にしてください。

 

 

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エスティマは、ビッグマイナーチェンジで振動が低減して人も犬も快適に

2016年6月にビッグマイナーチェンジしたエスティマは、新鮮な顔付きとツートンルーフが特徴のミニバンです。

 

また、中高速域でのステアリングの応答性やリニア感、滑らかさが向上し、HVモデルの電気式4WDシステム採用はどんな天候でどんな道でも安定感に優れています。

 

 

新型エスティマは、段差や荒れた路面を走っても、シートやフロアのブルブルする振動が劇的に低減されているので、乗り心地は最高です。

 

路面からの入力に対して、新バルブを採用して摩擦抵抗を減らしたダンパーとサスペンションが、ビシッと振動を吸収して静めるので、どんな路面でも快適で質の高い乗り心地味わえます。

 

 

愛犬におすすめなのは、よりマイルドな乗り心地と静粛性の高さ、燃費性能で上回る「HVモデル」です。

 

しかし、ガソリン車もHVに負けず、エスティマ史上最高の走りの質感、軽快な操縦性、安定感を持っています。

 

パワー的には、2.4Lの排気量を持つエンジンにモーターを加えたHVより、力強く爽やかに速度を上げていきます。

 

高速回転での騒音は、HVより大きいので犬の耳には少しうるさいですが、ガソリン車は意外なスポーティ性能も持っているんですよ。

 

 

今回のマイナーチェンジで、エスティマは、全車エアログレードのアエラスに統一されました。

 

これによりガソリン車は、標準で18インチのタイヤを装着するので、乗り心地は少し硬めです。

 

なので、愛犬のことを考えると、車両価格が2万7000円安くなる、17インチのタイヤがおすすめです。(HVは全車17インチ)

 

 

エスティマの広い車内は、犬の乗車場所がたくさんあって快適

犬の乗車場所は、ベンチシートの2列目席、キャプテンシートを中寄せしセミベンチシート化した2列目席と3列目席、3列目席を床下に収納した拡大ラゲッジフロアなどいろいろあります。(一人掛け専用の座席としたものをキャプテンシートいいます)

 

さらに、2列目キャプテンシートを中央に寄せて超ロングスライドさせると、スーパーリラックスモードとなります。

 

このとき、フロア幅は1360mm、奥行きは最大980mmと広いので、愛犬を2列目席フロアに乗車させ、飼い主がキャプテンシートに座れば、リビングルームにいるような感覚になります。

 

フロアにクッション性のいいマットが不可欠ですが、快適で安心なドライブが楽しめますよ。

 

 

ラゲッジの開口地上高は710mmと高めなので、犬がバックドアから飛び乗ることはできません。

 

けれど、スライドドアの地上高は480mmなので、老犬でも自分で車に乗ることができます。

 

手で閉めると、どうしても大きな音が出てしまうバックドアも、パワーバックドアなら静かに開閉できるので、耳のいい犬にもとても優しいです。

 

 

後席確認ミラーは、広角ミラーなので瞬時の後席状況を見ることができるので、愛犬の様子をみるのも便利です。

 

使わないときは格納しておけるのも嬉しいですね。

 

AC100/1500W電源も付いているので、アウトドアや災害時に電源供給車ともなるのもありがたいです。

 

 

このように、トヨタ・エスティマは、マイルドな乗り心地と静粛性を備えていて、後席の居住性にも優れているので、愛犬とのドライブにとっても適している車なんです。

 

最後に、トヨタ・エスティマのスペックを紹介しておきますね。

 

《トヨタ・エスティマ アエラス プレミアム》

・全長×全幅×全高=4820×1810×1745mm
・ホイールベース=2950mm
・エンジン=2362cc直4DOHC
・JC08モードー燃費=11.4km/L
・車両本体価格=340万1018円

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