北海道警のレーダーパトは、対向車線の速度取締りも実施しています

目安時間:約 4分

クルマの速度違反の取り締まりには、さまざまな方法があります。

 

オービスや、一般道によるスピードガンでのネズミ捕り(取り締まり)は、よく目にしますよね。

 

また、パトカーのルーフ上にレーダーを搭載して、取り締まりをする方法(レーダーパト)もあります。

 

このレーダーパトは、一般的に対向車線の取り締まりは行っていません。

 

けれど、北海道警のレーダーパトは、対向車線も取り締まりをしているようなんです。

 

これについて、詳しくお話ししますね。

 

 

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レーダーパトは、システム的には前方も速度計測できる

「レーダーパト」とは、ルーフ上に速度計測用のレーダーを搭載し、取り締まりにあたっているパトカーです。

 

一般的には、高速道路のバス停や、バイパスの路肩などにクルマをとめて、後方にレーダー波を照射して速度を計測しています。

 

そして、スピード違反車がいたら、赤色灯を点灯して追跡し、停止を求めて取り締まりを行います。

 

パトカーのルーフ上に白いBOXがあったら、それはレーダーを照射する部分です。

 

レーダーパトは、決して珍しいものではなく、どの都道府県警にも配属されています。

 

 

レーダーパトの速度計測の装置は、前方にもレーダーを照射することができるようになっています。

 

なので、構造的には、走行しながら前方のクルマの速度を計測して取り締まりをすることが可能です。

 

けれど、車体の揺れなどによる誤計測を懸念して、実際には前方に照射しての取り締まりは行われていないんです。

 

このような中、北海道警のレーダーパトは、前方へのレーダー波の照射機能を利用して、対向車線の取り締まりも行っているんです。

 

 

北海道警のレーダーパトは、対向車線も取り締まりをしているので注意

北海道警は、路肩に停めたレーダーパトから前方にレーダ―を照射し、対向車線の取り締まりを行っています。

 

実際に取り締まりを受けたカー雑誌『ベストカー』の編集部員は、どこで計測されたか、捕まるまで分からなかったようなんです。

 

北海道警では対向車線の路肩に停めたレーダーパトから前方照射。Uターンして違反者を追跡検挙するというのだから驚き。捕まった編集部員は「追尾や路肩のネズミ捕りには目を光らせていたけれど、対向車線のレーダーパトはまったくの想定外。どこで計測されたのか、捕まえられるまでまったくわからなかった」と。

(引用元:ベストカー)

 

路肩のネズミ捕りや追尾はまだ分かりやすいですが、対向車線のレーダーパトは完全に盲点ですよね。

 

北海道警は、凄いです。

 

今後、北海道警だけでなく、いろいろな都道府県でレーダーパトによる対向車線の取り締まりが増えるかもですね。

 

また、そもそもスピードを出しすぎなければ、ネズミ捕りも追尾もレーダーパトも怖くないので、スピードの出し過ぎはしないようにしてください。

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